A obra de duplicação da Rodovia BR-101, que se arrasta há décadas, ganhou um novo capítulo com a visita do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva (PT). Durante a visita, que ocorreu no dia 15 de fevereiro, no município de Maruim, Lula anunciou a retomada da obra essencial para o escoamento da cana-de-açúcar e do minério de ferro. Porém, algumas mudanças têm provocado insegurança às pessoas, que precisam se deslocar de um lado ao outro na zona urbana de Maruim.

Fernando Silva (Foto: Keizer Santos)

Os moradores mais afetados pela morosidade da obra são aqueles que vivem às margens da rodovia, como é o caso do senhor Fernando Silva, morador do Loteamento Padre Loyola. “Nós esperamos que esta situação seja resolvida para diminuir os transtornos, pois aqui nas comunidades perdemos muitas vidas. Quero que o Governo construa estas passagens subterrâneas para evitar que mais pessoas arrisquem suas vidas ao atravessar, pois temos muitas crianças que precisam ir às escolas. O DNIT disse que além da passagem subterrânea, serão instalados redutores e faixas para os pedestres com a devida sinalização. Vamos aguardar a concretização dos estudos e a implantação para ver os próximos andamentos das nossas ações. Em último caso, sim, podemos protestar na rodovia. Aqui neste trecho, muitas pessoas morreram  e outras ficaram imobilizadas por conta dos atropelamentos. Pedimos aos órgãos competentes que resolvam a situação da nossa comunidade”, desabafou o morador.

O comerciante Augusto Marques, que mora na Rua Arapiraca, também às margens da Rodovia BR-101, reclama da falta de respeito de alguns motoristas, que insistem em não respeitar a sinalização, principalmente, os veículos do transporte alternativo. “Temos que ter cuidado ao atravessar, pois corremos o risco de atropelamentos por estes motoristas do transporte alternativo. Mesmo com a instalação da faixa e dos redutores, existe uma dificuldade grande para fazer a travessia, pois a rodovia duplicada é extensa”, reclamou.

Cabe ressaltar, que a solicitação dos moradores não é favor, pois o direito de ir e vir está assegurado na Constituição da República Federativa do Brasil de 1988 em seu artigo 5º, inciso XV, além de ser referendado pela Declaração dos Direitos Humanos das Organizações das Nações Unidas (ONU), assinada em 1948.

Rodovia BR-101 (Foto: Keizer Santos)

De acordo com o Governo Federal, os trechos duplicados da BR-101, em Sergipe foram do km 0 ao km 51,8, entre os municípios de Propriá e Carmópolis; do km 77,3 ao km 93,4, nos municípios de Nossa Senhora do Socorro e Laranjeiras. As obras em andamento compreendem do km 51,8 ao km 77,3. A expectativa do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é que os sete primeiros quilômetros sejam concluídos até o mês de abril deste ano. Já a conclusão do trecho está prevista para até o final de 2024 com investimentos da ordem de R$ 180 milhões. No trecho do Sul do estado, do km 93,4 ao km 151,1 já estão duplicados, porém o trecho do km 151,1 ao 206,1, entre o município de Estância até a divisa com o estado da Bahia, ainda será licitado. A estimativa é que sejam investidos R$ 850 milhões, segundo o órgão federal

Em nota, o DNIT informou que a equipe da autarquia esteve na quinta-feira (2) reunido com o prefeito, vereadores e a comunidade do município de Maruim, em Sergipe, para discutir soluções e melhorar a segurança da rodovia para a população, inclusive com a implantação de quebra-molas no local. Vale ressaltar que o DNIT tem realizado serviços rotineiros em alguns pontos do pavimento rígido para garantir a trafegabilidade e a segurança na rodovia. A solução definitiva nesse segmento (Pedra Branca – Maruim) somente será possível ser realizada quando a pista for duplicada.